FLAC3D在高速铁路路堤边坡稳定性分析中的应用

• 作者: 佟海宁 隋孝民
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: FLAC3D 陡坡路堤 稳定性分析 锚固桩 剪应变
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 153-156,161
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+2
• 字数: 2813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.32

摘要

高速铁路在山区修建,高填陡坡路堤不可避免,其边坡的稳定性分析、破坏模式及支挡防护措施的研究尤为重要.运用有限差分软件FLAC3D,对某客运专线典型高填陡坡路堤工点进行了采用设置路堤边坡方案的稳定性及破坏模式分析,根据分析结果确定了锚固桩支挡防护方案.FLAC3D在锚固桩受力分析中,考虑了路堤边坡体与锚固桩之间整体力学效应,可通过数值模拟直接得到锚固桩的内力分布,比基于刚体极限平衡方法的计算结果更接近真实情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隋孝民		20	64	4.0	6.0
2	佟海宁		3	2	1.0	1.0