基于情景分析的乘用车节能目标实现路径比较研究

• 作者: 任焕焕 禹如杰 赵冬昶
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 情景分析 节能路径 节能效果 成本
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 字数: 5080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2014.12.008

摘要

本文采用情景分析方法,尝试通过预测模拟运算,在既定节能目标内生约束下,探讨未来乘用车节能路径与发展模式.结果表明,依靠传统内燃机汽车节能发展的情景路径具有比较显著的节能潜力,行业技术升级的成本和政策管理成本都相对较小,但是仍需适度发展新能源汽车或常规混合动力汽车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	禹如杰	中国汽车技术研究中心数据资源中心	9	12	1.0	3.0
2	赵冬昶	中国汽车技术研究中心数据资源中心	11	39	3.0	6.0
3	任焕焕	中国汽车技术研究中心数据资源中心	11	23	3.0	4.0