曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析

• 作者: 孙传喜 张军 张璐博 李霞 毕泉书
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨型面 曲线钢轨 磨耗 应力
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11
• 字数: 4766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.11.006

摘要

车轮与钢轨在运用中相互作用引起磨耗，在曲线区段轮轨磨耗尤为严重。本文以大量现场检修数据为基础，经过统计整理，得出机车轮缘及曲线区段钢轨型面磨耗演变规律。基于现场实测轮轨型面数据，建立了有限元模型，对曲线区段磨耗后车轮及钢轨进行弹塑性接触计算，有限元计算结果与现场检修数据相互验证。经过分析可得：机车车轮磨耗按轮缘磨耗速率不同可分为5个阶段，其中第3个阶段磨耗速率最低；圆曲线区段钢轨磨耗稳定期型面与磨耗后车轮型面接触性能最好，根据接触斑的变化可以得出曲线区段钢轨磨耗后型面演变规律。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张璐博	大连市标准化信息中心代码业务部	6	9	2.0	2.0
2	张军	大连交通大学交通运输工程学院	93	645	14.0	21.0
3	孙传喜	大连交通大学交通运输工程学院	20	89	6.0	9.0
4	李霞	大连交通大学交通运输工程学院	13	89	4.0	9.0
5	毕泉书	大连华禹建设集团有限公司技术部	6	7	1.0	2.0