大涵道比涡扇发动机几何面积调整研究

• 作者: 彭振宇 李长晖 齐晓雪
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大涵道比 涡扇发动机 涡轮导向器 喷口 台架性能
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 研 究
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: V235.13
• 字数: 3627字
• 语种: 中文

摘要

理论分析大涵道比涡扇发动机高/低压涡轮导向器、内/外涵喷口面积变化对发动机整机性能及各部件的影响。采用大涵道比涡扇发动机总体稳态计算程序，在控制低压转子转速不变的条件下，计算上述部件单一几何面积变化对发动机推力、耗油率、转差、裕度、排气温度等总体性能参数的影响，及放大面积后风扇、增压级和高压压气机等压缩部件工作点及喘振裕度的变化趋势，为大涵道比涡扇发动机整机性能调试提供指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐晓雪		4	18	2.0	4.0
2	李长晖		2	1	1.0	1.0
3	彭振宇		2	2	1.0	1.0