基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对采用喷嘴调节的汽轮机调节级效率和安全性问题,基于时均的N-S方程,采用六面体结构化网格和有限容积法,对某机组调节级内部流动进行了数值计算.给出了不同工况下调节级内部压力和速度分布图,分析了4阀开和3阀开工况下调节级内部流动.给出了动叶旋转一周扭矩的变化,并将非定常扭矩进行了傅里叶变换,得到了频谱图.研究结果表明,部分进汽使调节级内部流动不均匀,4阀开,动叶所承受最大瞬时扭矩是进汽弧段平均扭矩的2.2倍,3阀开,动叶所承受最大瞬时扭矩是进汽弧段平均扭矩的1.8倍,这可以为调节级动叶安全性校核提供参考;频谱图显示,动叶受到与转速相关的低频激振力;3阀开工况下调节级的效率比4阀开工况下降低7%.
推荐文章
汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究
汽轮机
调节级
非定常流
汽流激振力
核电厂汽轮机详细数值建模研究及其瞬态分析
汽轮机
详细建模
瞬态分析
RELAP5
汽轮机汽封蒸汽压力调节系统的探讨及优化
汽轮机
汽封
压力调节
控制系统
汽轮机汽封改造
王常春接触式蜂窝汽封
可靠性
热效率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 工业汽轮机调节级部分进汽瞬态数值研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 汽轮机 调节级 数值模拟 周向不均匀 安全性
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1258-1261,1273
页数 5页 分类号 TK26|TH122
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2014.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周立明 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院 8 3 1.0 1.0
2 施培丽 浙江大学航空航天学院 2 8 1.0 2.0
3 初鹏 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院 7 6 2.0 2.0
4 隋永枫 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院 13 10 2.0 2.0
6 李宏福 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (14)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
调节级
数值模拟
周向不均匀
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
论文1v1指导