信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响

• 作者: 丁柏群 邹慧
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号控制交叉口 物理渠化 通行能力 VISSIM 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 157-161
• 页数: 5页
• 分类号: S713|U491.1
• 字数: 2868字
• 语种: 中文

摘要

城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法.对在哈尔滨市征仪路保健路信号交叉口的几何布局、交通运行和控制情况调查数据分析整理的基础上,利用VISSIM仿真软件模拟该交叉口物理渠化前后交通流的运行状况,对比两者在通行能力、交错点、排队长度、车辆延误等指标的变化.研究结果表明:采取物理渠化措施后,通行能力提高了29.9％;有效的缓解右转车辆和回转车辆与其他车流的冲突;降低了右转车道、左转车道和回转车道的排队长度;行车延误下降33.8％,服务水平由D级上升到C级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁柏群	东北林业大学交通学院	49	200	9.0	11.0
2	邹慧	东北林业大学交通学院	1	5	1.0	1.0