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摘要:
?:应用电通量法和氯离子扩散系数法,研究不同配合比的铁路混凝土抵抗氯离子渗透的能力。对于同一组试件,采用这2种试验方法所得数据均能满足相关技术指标要求。电通量法和氯离子扩散系数法所得数据分布区间分别在170?C~1?194?C和0.5×10-12?m2/s?~3.5×10-12?m2/s范围内。试验结果表明,这2种方法均可对铁路混凝土抵抗氯离子渗透能力进行定性分析,电通量法能更好地反映不同配合比混凝土抵抗氯离子渗透能力的差异。
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内容分析
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文献信息
篇名 混凝土抗氯离子渗透性能试验研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 工学
关键词 混凝土性能 氯离子 渗透 性能试验
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TU528.07
字数 358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李耀雄 中国铁道科学研究院标准计量研究所 4 6 2.0 2.0
2 李文秀 中国铁道科学研究院标准计量研究所 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土性能
氯离子
渗透
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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