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摘要:
为适应车载电子系统综合化发展趋势,提高国内车载电子系统综合化水平,根据实际应用需求,设计了一种主从式冗余架构的车载核心处理机.该系统以可靠性好的CPCI总线为基础,采用综合化、模块化、层次化的系统结构设计方法,实现了能够进行冗余功能模块主从切换的综合化车载数据处理中心,为搭建车载综合化计算平台提供有力保障.
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文献信息
篇名 一种双余度车载核心处理机的设计与实现
来源期刊 电子技术 学科
关键词 车载核心处理机 主从式 冗余
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 电子技术设计与应用
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2014.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 11 22 3.0 4.0
2 张蕾 14 18 2.0 3.0
3 王纯委 6 11 1.0 3.0
4 王明 6 4 1.0 1.0
5 何小亚 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2005(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载核心处理机
主从式
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
总下载数(次)
19
总被引数(次)
22245
论文1v1指导