大跨小净距偏压隧道施工方案优化分析

• 作者: 侯瑞彬 申玉生 陈明奎
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径 小净距 偏压隧道 施工方法 施工工序 优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 225-230
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 语种: 中文

摘要

在大跨小净距偏压隧道施工中,合理的施工方法和施工工序对保证围岩稳定性和支护结构受力有很大影响.结合大跨小净距偏压隧道的结构形式,总结了其受力特点,并建立大跨小净距隧道在Ⅴ级围岩浅埋偏压环境下的有限元数值模型,分别采用双侧壁导坑法、CRD法对不同施工工序下围岩位移、应力和塑性区等进行对比分析.结果表明:CRD对控制隧道水平收敛较为有利,但隧道拱脚处应力集中现象明显,围岩塑性区较大,双侧壁导坑法对控制隧道拱顶下沉较为有利;先开挖浅埋侧隧道时中岩柱两侧拱肩、拱腰应力集中较大,而先开挖深埋侧隧道时隧道拱脚应力集中较大;先开挖隧道内侧时,洞周围岩位移较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申玉生		66	1054	18.0	31.0
2	侯瑞彬		3	41	2.0	3.0
3	陈明奎		4	46	3.0	4.0