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摘要:
选取了北京市怀柔区境内的沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)、超薄磨耗层(UTWC)、密级配沥青混凝土(AC)、橡胶沥青混合料(RAC)4种不同类型路面、不同公路等级上的32个测点,利用动态摩擦系数测试仪(DFT)对这些测点从道路建成初期开始历时2年多的抗滑性能跟踪测试.通过分析这4种不同类型路面的DFT20、DFT60随通车时间的衰变情况,对比分析了不同类型路面低速与高速下的抗滑性能的衰变情况,建立了抗滑性能衰变模型来描述抗滑性能随通车时间的衰变规律.
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文献信息
篇名 沥青路面抗滑性能衰变的试验研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路 路面类型 抗滑性能 衰变模型 动态摩擦系数测试仪
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2772字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗英豪 北京工业大学交通研究中心 32 284 11.0 16.0
2 王文涛 北京工业大学交通研究中心 11 30 4.0 5.0
3 宫秀青 北京工业大学交通研究中心 2 13 2.0 2.0
4 宋萍萍 北京工业大学交通研究中心 4 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路
路面类型
抗滑性能
衰变模型
动态摩擦系数测试仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导