纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究

• 作者: 孙乐 李红旗 程睿 马天琦
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 纯电动汽车 空调 得热量 冷负荷
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 1014-1018
• 页数: 5页
• 字数: 3481字
• 语种: 中文

摘要

鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异，引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上，对空调冷负荷进行了计算和测试，得到怠速工况和行驶工况下，从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后，比较分析了理论计算与测试的结果，为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红旗	北京工业大学制冷与低温工程系	55	308	10.0	14.0
2	马天琦	北京工业大学制冷与低温工程系	3	22	2.0	3.0
3	孙乐	北京工业大学制冷与低温工程系	7	34	3.0	5.0
4	程睿	北京工业大学制冷与低温工程系	2	10	2.0	2.0