重型车双前轴转向梯形及杆系的设计与计算

• 作者: 李焕
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 转向梯形 转向杆系 设计 校核 计算
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2408字
• 语种: 中文

摘要

转向梯形机构的几何参数决定汽车转向时内、外转向轮转角的几何关系,在汽车转向时,各车轮的转向必须保证纯滚动而无滑动,使各车轮的转角必须保证有统一的瞬时转向中心.本文主要概述了重型车双前轴转向梯形及杆系的设计与计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李焕		8	19	3.0	4.0