车用汽油机轴承润滑可靠性研究

• 作者: 叶年业 夏志豪 张俊 穆建华 黄勇 黄忠文
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 轴承润滑 可靠性 最小油膜厚度 轴瓦
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: TK412
• 字数: 2402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.08.021

摘要

为实现车用发动机轴承工作可靠、耐久目的，应用摩擦学理论及发动机CAE技术对现有机型曲柄连杆机构工作过程进行分析，研究轴承间隙极限状态下轴承比压、轴心轨迹、最小油膜厚度随发动机转速的变化关系，从中对轴承润滑可靠性进行评价。研究结果表明，在发动机本体及边界条件未变下，曲轴主轴承最小油膜厚度随转速增大而减小，连杆大头轴承则随转速增大先增大后减小，最大轴承间隙下的最小油膜厚度比最小间隙下大40％，轴承均未出现干摩擦现象，波纹状轴瓦润滑性能优于平状轴瓦。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏志豪	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	8	34	4.0	5.0
2	黄勇	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	9	20	3.0	4.0
3	叶年业	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	14	50	4.0	6.0
4	黄忠文	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	7	23	3.0	4.0
5	穆建华	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	14	35	3.0	5.0
6	张俊	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	7	20	3.0	4.0