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摘要:
针对传统合乘的实际问题、出租车合乘实施的障碍以及合乘的影响因素等方面进行分析,获取乘客与出租车出行的双向信息,并传达给乘客和驾驶员,设计合乘信息双向感知系统并对其关键技术进行研究.系统对乘客和出租车进行GPS定位,实时得到乘客与出租车的地理位置和目的地信息并进行匹配.系统分为三模块,传输信息依靠3G网络,调控中心将出租车与乘客信息反馈给双方,使乘客与出租车双方感知.文中对系统的操作流程进行阐述,验证该系统的合理性和可操作性.设计研究数据库的数据处理关键技术,包括高峰时段采用遗传算法对最优路径进行选择,多人合乘模式下采用起讫点匹配的方式进行路径匹配,体现了智能调度模式下出租车合乘实时和高效的特性.
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文献信息
篇名 乘客与出租车出行信息双向感知的合乘系统关键技术研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 出租车合乘 智能调度 双向感知 最优路径 路径匹配
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-146
页数 6页 分类号 S773.6|U491
字数 4239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林丽 南京林业大学汽车与交通工程学院 54 213 8.0 13.0
2 徐晓丹 南京林业大学汽车与交通工程学院 6 26 4.0 5.0
3 邬岚 南京林业大学汽车与交通工程学院 21 59 4.0 6.0
4 陈婷 南京林业大学汽车与交通工程学院 9 24 3.0 4.0
5 唐帆 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
出租车合乘
智能调度
双向感知
最优路径
路径匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
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25061
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