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乘客与出租车出行信息双向感知的合乘系统关键技术研究
乘客与出租车出行信息双向感知的合乘系统关键技术研究
作者:
唐帆
徐晓丹
林丽
邬岚
陈婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
出租车合乘
智能调度
双向感知
最优路径
路径匹配
摘要:
针对传统合乘的实际问题、出租车合乘实施的障碍以及合乘的影响因素等方面进行分析,获取乘客与出租车出行的双向信息,并传达给乘客和驾驶员,设计合乘信息双向感知系统并对其关键技术进行研究.系统对乘客和出租车进行GPS定位,实时得到乘客与出租车的地理位置和目的地信息并进行匹配.系统分为三模块,传输信息依靠3G网络,调控中心将出租车与乘客信息反馈给双方,使乘客与出租车双方感知.文中对系统的操作流程进行阐述,验证该系统的合理性和可操作性.设计研究数据库的数据处理关键技术,包括高峰时段采用遗传算法对最优路径进行选择,多人合乘模式下采用起讫点匹配的方式进行路径匹配,体现了智能调度模式下出租车合乘实时和高效的特性.
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线上线下
城市出租车合乘技术研究
城市交通
出租车合乘技术
数学建模
合乘组织
合乘信息
调度
计费
基于增强学习的网格化出租车调度方法
城市交通
出租车调度
增强学习
网格化管理
自适应式控制
内容分析
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相关学者/机构
相关基金
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
乘客与出租车出行信息双向感知的合乘系统关键技术研究
来源期刊
森林工程
学科
交通运输
关键词
出租车合乘
智能调度
双向感知
最优路径
路径匹配
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
141-146
页数
6页
分类号
S773.6|U491
字数
4239字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林丽
南京林业大学汽车与交通工程学院
54
213
8.0
13.0
2
徐晓丹
南京林业大学汽车与交通工程学院
6
26
4.0
5.0
3
邬岚
南京林业大学汽车与交通工程学院
21
59
4.0
6.0
4
陈婷
南京林业大学汽车与交通工程学院
9
24
3.0
4.0
5
唐帆
南京林业大学汽车与交通工程学院
1
6
1.0
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传播情况
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参考文献(0)
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
出租车合乘
智能调度
双向感知
最优路径
路径匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
主办单位:
东北林业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-8023
CN:
23-1388/S
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
邮发代号:
14-170
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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