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摘要:
临近地铁隧道的基坑开挖必定会对隧道产生影响,同样隧道的存在对基坑的变形也有一定作用.通过对上海某基坑工程应用FLAC3d软件进行数值模拟分析,研究发现,基坑开挖卸载后,地表发生沉降,基坑内土体发生隆起,其中靠近隧道区域隆起值最大;隧道开始整体向基坑方向侧移,但是上下、左右特征点位移量并不一致,隧道产生不均匀应力,特别是上下方向可能存在拉应力.
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开挖
地铁隧道
数值模拟
城市地铁建设的基坑开挖对临近既有隧道的影响研究
基坑工程
隧道
位移
三维数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 临近地铁隧道基坑开挖的数值模拟分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 地铁隧道 基坑开挖 数值分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
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1 江南宁 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
基坑开挖
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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10584
论文1v1指导