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摘要:
王道航运枢纽是小清河航道复航的关键性工程.通过分析王道航运枢纽的平面制约因素,提出3个总体布置方案,并从河流弯道、桥梁改建方案、船闸平面布置、对沿河设施的影响以及工程投资等方面进行对比分析,结果显示左岸、右岸方案桥梁跨径大,工程投资高,移闸方案桥梁跨径最小,工程投资最低,船闸布置更为合理,为最优方案.
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文献信息
篇名 小清河王道航运枢纽总体布置最优方案比选
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 航运枢纽 制约因素 总体布置 桥梁跨径
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 TV632
字数 3693字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨尊伟 13 21 2.0 3.0
2 戈国庆 15 7 1.0 1.0
3 耿卓 8 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运枢纽
制约因素
总体布置
桥梁跨径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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