人性化交通出行角度的都市圈空间尺度研究

• 作者: 孙永海 杨涛 邓琪 马亮
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 都市圈 空间尺度 旅行速度 人性化交通
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 32-39
• 页数: 8页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 10021字
• 语种: 中文

摘要

在以人为核心的新型城镇化背景下，都市圈的发展缺乏人性化空间尺度分析。研究认为构建人性化的都市圈空间尺度，需要明确与都市圈空间结构相契合的公共交通组织模式，以及对公共交通出行链的人性化评估。通过以一小时门到门出行时间为约束，对各种公共交通工具的出行时间、出行费用和发车服务进行综合分析，同时通过对国际案例的论证，提出人性化出行的都市圈空间尺度不宜超过40km(中心城区到外围副中心之间)，宜将主干公交线路起终点、旅行速度作为都市圈主干公交设施的规划控制指标，确保构建一个人性化出行的生活都市圈。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙永海	深圳市规划国土发展研究中心综合交通所	20	109	6.0	10.0
2	马亮	深圳市规划国土发展研究中心综合交通所	5	32	3.0	5.0
3	邓琪	深圳市规划国土发展研究中心综合交通所	7	27	3.0	5.0
4	杨涛	深圳市规划国土发展研究中心综合交通所	5	28	3.0	5.0