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摘要:
采用通用有限元分析软件SAP 2000,选取1个500 kV双回路直线型钢管输电塔架,通过建立空间桁架模型、空间刚架模型和由杆单元及梁单元组成的混合有限元模型,较全面分析讨论节点构造和节点刚度等因素对塔架动力特性的影响,系统研究不同有限元模型对模态分析结果的影响,指出各种有限元模型在塔架动力特性分析中的特点和适用范围.在模型分析的基础上,对不同覆冰厚度下的钢管塔动力特性进行分析,为进一步研究钢管输电塔在覆冰条件下的地震及脉动风动力分析提供基础.研究表明:塔架整体覆冰对钢管塔架的动力特性影响明显,钢管塔截止频率随覆冰厚度的增加而减小;塔架自振频率的减小幅度随覆冰厚度的增加而逐渐增大,因此在进行覆冰条件下的钢管塔动力分析有限元计算时,应特别重视覆冰对钢管塔架的动力特性影响.
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文献信息
篇名 钢管塔有限元模型快速建模及覆冰动力特性分析
来源期刊 钢结构 学科
关键词 钢管输电塔 空间桁架 空间刚架 混合模型 模态分析 覆冰厚度 自振频率
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号
字数 4030字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201411009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鸣 6 1 1.0 1.0
2 刘泽东 3 0 0.0 0.0
3 付华平 1 0 0.0 0.0
4 丁申 1 0 0.0 0.0
5 刘宏 1 0 0.0 0.0
6 殷召聪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管输电塔
空间桁架
空间刚架
混合模型
模态分析
覆冰厚度
自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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钢结构
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北京海淀区西土城路33号
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