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机场道基毛细水上升高度及处治对策研究
机场道基毛细水上升高度及处治对策研究
作者:
王航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场道基
毛细水上升高度
数值分析
级配砂砾隔离层
基质吸力
孔隙率
摘要:
以某机场高富水土基为背景,采用GEO Studio有限元软件,建立精确反映孔隙率、含水量与基质吸力、孔隙水压力相关性的数值模型.分析结果表明:无隔离层黏土道基毛细水上升高度为2.6m;采用砂砾石隔离层可降低毛细水的上升高度,推荐采用0.6m厚级配砂砾石作为隔离层方案,既减小填高和造价,缩短了工期,又减少了对环境的破坏,具有良好的经济效益与社会效益.
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机场道基
冲击碾压法
施工工艺
质量控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
机场道基毛细水上升高度及处治对策研究
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
机场道基
毛细水上升高度
数值分析
级配砂砾隔离层
基质吸力
孔隙率
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
118-121
页数
4页
分类号
TU441+.32
字数
3439字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.24
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
王航
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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