汽车ESP系统控制策略的仿真研究

• 作者: 夏长高 颜娟娟
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电子稳定程序 联合模糊控制 转矩主动分配 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 989-993
• 页数: 5页
• 字数: 2610字
• 语种: 中文

摘要

在Matlab/Simulink中建立了“魔术公式”轮胎模型和8自由度整车动力学模型。针对ESP系统的非线性时变特性，设计了基于横摆角速度和质心侧偏角的联合模糊控制器，提出了附加横摆力矩的转矩主动分配策略，并在易于失稳的湿滑路面上进行了典型工况的仿真。结果表明：所设计的控制器和提出的分配策略可以实现对车辆稳定性的较好控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏长高	江苏大学汽车与交通工程学院	80	571	13.0	20.0
2	颜娟娟	江苏大学汽车与交通工程学院	1	7	1.0	1.0