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摘要:
施工过程中对下面层Superpave25、中面层Superpave20两种类型的混合料现场取样,在实验室使用旋转压实成型试件测得试件体积指标,通过抽提试验分析级配与生产配合比的差异,运用多元线性回归方法分析影响矿料间隙率(VMA)的主要因素,并且通过工程实例验证回归公式的正确性.影响下面层VMA的4个主要因素为筛孔0.15 mm通过率、筛孔0.6 mm通过率、筛孔0.075 mm通过率、筛孔4.75 mm通过率;影响中面层VMA的4个主要因素为筛孔0.6 mm通过率、筛孔1.18 mm通过率、筛孔0.15 mm通过率、筛孔19 mm通过率.
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文献信息
篇名 影响沥青混合料VMA的因素分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 Superpave混合料 矿料间隙率(VMA) 多元线性回归
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 30-32,35
页数 4页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
DOI
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1 任秉龙 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Superpave混合料
矿料间隙率(VMA)
多元线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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5
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9363
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