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摘要:
桥梁相关规范规定,结构的第一类稳定安全系数不应小于4,但当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标则值得研究。以钢筋混凝土受压构件为例,分别进行弹性和弹塑性稳定计算,取第一类稳定安全系数等于4,采用一次可靠度方法FORM 得出第一类弹性失稳时的可靠指标,利用计算该可靠指标时的荷载效应和弹塑性临界荷载计算第二类弹塑性失稳时的可靠指标。结果表明:某些情况下,当第一类稳定安全系数取4时并不足以保证结构发生第二类失稳时的可靠指标达到目标可靠指标。文中还讨论了结构参数变化对结构第一类和第二类失稳时可靠指标及稳定安全系数的影响,得出第二类稳定安全系数和可靠指标的关系,并给出第二类稳定安全系数的取值建议。
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文献信息
篇名 基于可靠指标的桥梁结构稳定安全系数研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土 受压构件 可靠指标 临界荷载 稳定安全系数
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 102-108
页数 7页 分类号 U443
字数 3733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志 湖南大学土木工程学院 211 3351 32.0 49.0
2 童小龙 湖南大学土木工程学院 19 40 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土
受压构件
可靠指标
临界荷载
稳定安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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