基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于接触滑移理论以及库仑摩擦模型,利用通用有限元软件ANSYS的接触分析模块,建立CFRP拉索黏结型锚具精细化有限元模型。根据既有试验数据以及客观规律对所提出的精细化分析方法进行准确性验证,并利用经过准确性验证的有限元模型进行参数分析,从而得到外套筒锥度、黏结材料弹性模量以及筋材表面粗糙度与锚具锚固性能之间的关系,确定不同破坏形式下CFRP筋材直径的选择原则,给出可用来指导设计锚具合理尺寸的锚具极限拉力最小锚固长度关系曲线。根据定量定性分析结果给出锚具锚固性能的优化方向,为新型锚固设计方法提供理论依据。
推荐文章
CFRP筋预应力锚具受力性能试验
碳纤维增强复合材料
预应力
锚具
机械夹持
拉拔试验
楠竹加筋复合锚杆内部界面黏结滑移模型
楠竹加筋复合锚杆
土遗址
黏结滑移
模型
强迫激励下CFRP 斜拉索面内分叉特性
强迫运动
非线性振动
分岔
CFRP筋黏结型锚具承载力评估试验与理论研究
桥梁工程
CFRP筋
黏结型锚具
残余黏结力
承载能力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于接触滑移理论的CFRP拉索黏结型锚具精细化仿真
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CFRP拉索 黏结型锚具 接触滑移理论 参数分析 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1218-1223
页数 6页 分类号 U442.59
字数 5786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学土木工程学院 228 5525 42.0 63.0
2 叶见曙 东南大学交通学院 175 3552 30.0 55.0
3 蒋超 东南大学交通学院 4 24 2.0 4.0
4 熊文 东南大学交通学院 33 84 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (22)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1981(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CFRP拉索
黏结型锚具
接触滑移理论
参数分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导