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摘要:
针对车身使用的ST12低碳钢板,利用生产线上焊接设备制备了电阻点焊接头拉剪疲劳试件.对点焊接头区域进行了金相组织观测,测量了焊点附近的维氏硬度值分布.在MTS材料疲劳试验机上进行了恒幅疲劳加载,得到了ST12低碳钢板的电阻点焊接头的S-N曲线.基于所得的S-N曲线进行了两级疲劳加载试验,对两级加载下的线性累积疲劳损伤进行了分析.累积损伤结果分析表明,ST12低碳钢板电阻点焊件在两级加载下存在加载次序效应,高一低加载次序下加载次序效应更为明显.
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文献信息
篇名 ST12汽车钢板拉剪点焊接头的疲劳强度
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 点焊接头 疲劳寿命 两级加载 加载次序
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 分类号 TG407
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖正明 昆明理工大学机电工程学院 29 191 6.0 13.0
2 杨锡阶 昆明理工大学土木工程学院 16 62 4.0 7.0
3 王瑞杰 昆明理工大学机电工程学院 24 51 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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点焊接头
疲劳寿命
两级加载
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
6192
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