优化集成系统平台的建立及其应用研究

• 作者: 兰凤崇 钟海云 陈吉清 马芳武
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 集成优化 隐式参数化 前保险杠横梁 碰撞安全 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 50-57
• 页数: 8页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文

摘要

通过隐式参数化软件SFE CONCEPT进行参数化建模,利用多学科设计优化软件iSIGHT集成SFE CONCEPT、求解器LS DYNA和数据处理器Matlab,建立优化集成系统平台,以实现产品开发过程优化的快速、自动化.以新开发车型前保险杠横梁为例,在保证碰撞安全性的前提下针对保险杠横梁的轻量化问题,对横梁空间形状、截面高度、宽度以及厚度进行优化.以质量最小为优化目标,碰撞压缩量与车体加速度峰值为约束条件,采用最优拉丁超立方试验设计和模拟退火算法,通过优化集成系统平台对模型进行40％偏置、刚性墙、刚性柱三类低速碰撞仿真分析,得到了满意的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学汽车工程学院	127	1500	19.0	34.0
2	兰凤崇	华南理工大学汽车工程学院	132	1448	19.0	33.0
3	马芳武		16	100	6.0	9.0
4	钟海云	华南理工大学汽车工程学院	2	4	1.0	2.0