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摘要:
针对传统目标跟踪算法在实现过程中的局限,提出一种基于局部图块目标匹配(local block-graphs targets matching,-LBTM)的跟踪算法,将其应用于车流跟踪,并验证其有效性.首先,采集视频帧画面中含有目标的多幅图像,并对其进行局部图块分割,得到目标图块;其次,对图块进行目标匹配,通过匹配完成对目标的检测过程,并计算得到最优的目标集合;最后,针对目标集合进行全部帧画面的最小偏差的预测,实现目标的跟踪过程.选取某路口的交通监控视频进行对比验证实验,实验结果表明:所提出的算法可以有效地跟踪车辆,比传统算法有更好的目标检测率和跟踪准确率,并能有效地完成车流统计.
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文献信息
篇名 基于局部图块目标匹配的交通车流跟踪与统计
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 目标跟踪 匹配 车流 局部图块 最小偏差 预测
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 故障诊断、检测与监测装置
研究方向 页码范围 436-440,445
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 3960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘剑 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 107 406 9.0 15.0
3 吴成东 东北大学信息科学与工程学院 168 1357 19.0 27.0
6 高恩阳 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 24 57 5.0 5.0
7 龚志恒 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 19 85 5.0 8.0
8 林璐瑶 沈阳建筑大学管理学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
目标跟踪
匹配
车流
局部图块
最小偏差
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
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