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软土地区坑中坑对悬臂式支护结构的影响研究
软土地区坑中坑对悬臂式支护结构的影响研究
作者:
尚军
郭少龙
鹿群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软土
坑中坑
悬臂式支护结构
有限元分析
摘要:
在软土地区,坑中坑对基坑工程的安全性影响较大.结合某基坑工程实例,分析了坑中坑对悬臂式支护结构水平位移的影响.计算结果表明:对于软土地区的悬臂式支护结构,当内坑与支护结构的距离在一倍的基坑开挖深度范围内时,内坑对支护结构的水平位移影响较大,且内坑离支护结构越近,影响越显著.增大支护结构的刚度,对支护结构水平位移的影响并不明显.
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文献信息
篇名
软土地区坑中坑对悬臂式支护结构的影响研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
软土
坑中坑
悬臂式支护结构
有限元分析
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
102-106,111
页数
6页
分类号
U417.1
字数
3860字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.21
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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鹿群
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尚军
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郭少龙
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节点文献
软土
坑中坑
悬臂式支护结构
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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