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摘要:
湛江湾隧道是国内首条采用盾构法施工的跨海隧道,施工及运营期间将承受海底60m水头压力。为了解隧道外侧真实荷载情况,该文创新了深水海底隧道管片外水土压力监测方法,成功有效监测到盾构管片外侧水土压力值。监测成果显示,深水软土盾构隧道外荷载仍以水压为主,水压分布符合静水压强分布规律,监测方法与成果对今后沿海深水软土盾构隧道的设计施工监测具有非常重要参考价值。
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文献信息
篇名 湛江湾跨海深水盾构隧道外荷载监测试验研究
来源期刊 广东水利水电 学科 交通运输
关键词 湛江湾 跨海深水 盾构隧道 外荷载 监测
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U459.5
字数 3023字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段峰虎 广东省水利水电科学研究院广东省岩土工程技术研究中心 6 13 2.0 3.0
2 史清华 3 10 2.0 3.0
3 樊福发 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
湛江湾
跨海深水
盾构隧道
外荷载
监测
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研究分支
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月刊
1008-0112
44-1430/TV
大16开
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
1972
chi
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