作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
当前城市交通的人性化越来越受到公共政策和社会公众的关注,但是既有的相关研究对什么是人性化和为什么要人性化这两个基本问题并没有作出明确和全面的回答,对核心概念的把握不足往往造成一些认识偏差,也影响到具体实践中人性化措施的实施效果。研究在借鉴欧洲城市交通社会学界围绕“城市机动性”概念的相关讨论的基础上,尝试从交通方式、交通环境和交通出行权三个方面认识城市人性化交通建设的各方面要求,构建影响城市交通人性化的要素框架,并从这三个方面分别对小汽车交通、非机动交通和公共交通这三大城市交通方式如何提高人性化提出策略及建议。
推荐文章
人性化的城市交通规划策略
人性化
规划
城市交通
策略
城市道路交通设施人性化设计探索浅析
城市道路
交通设施
人性化设计
浅谈城市交通设施的人性化设计
城市
交通
基础设施
人性化设计
低碳城市交通模式与发展策略
城市交通
模式
低碳
策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市机动性视角下的城市交通人性化策略
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 城市交通人性化 城市机动性 交通方式 交通环境 交通出行权
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-12
页数 8页 分类号 TU984.191
字数 11853字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓健 同济大学建筑与城市规划学院 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 22 189 9.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (81)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (44)
二级引证文献  (46)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(10)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(2)
2018(20)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(19)
2019(20)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(20)
2020(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通人性化
城市机动性
交通方式
交通环境
交通出行权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
论文1v1指导