基于相平面法的制动方向稳定性分析

• 作者: 李静 王子涵 王宣锋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 制动方向稳定性 相平面 边界函数 制动防抱死系统 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 974-979
• 页数: 6页
• 字数: 4152字
• 语种: 中文

摘要

基于7自由度车辆动力学仿真模型，利用β相平面鞍点位于稳定域和非稳定域的分界处和初始稳定相点集合对应稳定域的性质，确定了稳定域边界函数，而将能量相平面方法应用于制动方向稳定性分析。对典型转向制动工况下有/无ABS时的方向稳定性进行仿真，结果表明采用β相平面和能量相平面可定量评价制动方向稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	266	1816	22.0	29.0
2	王子涵	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	6	26	3.0	5.0
6	王宣锋		7	37	3.0	6.0