时变侧风下双层客车的流固耦合数值模拟

• 作者: 杨志刚 沈沉
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 ALE方法 客车 侧风稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 机械工程学科
• 页码范围: 203-207
• 页数: 5页
• 分类号: O355|U461.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.01.0066

摘要

流固耦合效应会影响行驶安全性.利用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法对某型客车1:1模型实施时变侧风下的流固耦合数值模拟.其中车辆使用系统六自由度动力学模型简化,并选取了三种典型的侧风工况(线性、伪阶跃、正弦)分别模拟.对于各类工况,通过耦合与非耦合计算的比较,得到流固耦合效应对气动升力和俯仰力矩影响较显著.其机理在于流固耦合效应造成的流场结构的变化.有助于量化了解流固耦合效应对各个气动力的影响,为更精细地模拟车辆行驶状态提供计算方法上的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚		223	1176	17.0	23.0
2	沈沉		4	34	2.0	4.0