景区大跨径人行索桥“锁定”临界人数分析研究

• 作者: 可路 王达磊 陈艾荣
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 桥梁工程 人行桥 有限元 人致振动 "锁定"现象
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 字数: 3371字
• 语种: 中文

摘要

由于自身结构柔性,大跨径人行桥梁容易发生人致振动现象,研究表明“锁定”现象对于行人舒适度的影响十分显著.该文以某景区大跨径人行索桥为研究对象,参考德国人行桥相关指南,通过有限元分析手段,考虑荷载等级的改变,进行了该桥的人致振动响应分析;对比分析了现有的3种“锁定”现象临界人数公式的准确性,可为类似人行桥设计和人流管控提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学土木工程学院	249	4454	35.0	52.0
2	王达磊	同济大学土木工程学院	39	272	9.0	15.0
3	可路	同济大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0