原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据北京5号线地铁列车的制动缸压力控制要求、控制原理以及相应试验结果,对制动响应时间、冲动限制性能、制动缸压力等进行了分析研究,并得出相关结论。
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内容分析
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文献信息
篇名 北京5号线地铁列车制动缸压力控制
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 地铁列车 制动缸压力 制动响应时间 冲动限制
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-7,8
页数 4页 分类号 U270.351
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李培署 青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 5 24 3.0 4.0
2 纪铅磊 青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 2 5 1.0 2.0
3 王风洲 青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 7 27 3.0 5.0
4 王顺利 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
制动缸压力
制动响应时间
冲动限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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