航空发动机支承不同心转子系统力学模型研究

• 作者: 张振波 李骏 洪杰 马艳红
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 支承不同心 Lagrange能量法 转子动力学 非线性振动
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 机械工程学科
• 页码范围: 208-214,228
• 页数: 8页
• 分类号: V231.96
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.01.0079

摘要

针对实际的航空发动机低压转子系统中的支承不同心问题,在对其结构特征及受力变形情况进行分析的基础上,建立了多支点、柔性转子系统的动力学模型,利用Lagrange方法分别获得了不同结构下的转子系统运动微分方程.结果表明,对于多支点的柔性转子系统,支承不同心所带来的动力学影响因转子的结构特征而异,一方面会使连接结构的刚度呈现非线性,另一方面又有可能给系统带来附加的2倍频激振力,从而使响应出现1倍频以外的其他频率分量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪杰		155	1178	18.0	26.0
2	马艳红		96	690	16.0	20.0
3	张振波		1	0	0.0	0.0
4	李骏		2	13	1.0	2.0