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摘要:
该文依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的方法对埋置式承台与桩的波流作用动力响应进行研究.理论计算分析采用流体力学计算软件Flunt、Sesam与通用有限元计算软件Ansys相结合的方法,对波流作用下的承台与桩的动力响应进行分析,并结合原位试验与动态监测,揭示了承台与桩在波流作用下的动力响应特征,并定量地分析了其对桩与承台连接节点混凝土浇筑质量以及结构耐久性的影响,为港珠澳大桥主体工程建设提供依据.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥埋置承台与桩波流作用动力响应分析与试验研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 动力响应 工艺试验 足尺模型 浪流作用 埋置式承台
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号
字数 2426字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田唯 12 56 4.0 7.0
3 吴启和 12 37 4.0 6.0
7 牛照 2 11 1.0 2.0
10 朱浩 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
动力响应
工艺试验
足尺模型
浪流作用
埋置式承台
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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17
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