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压弯联合作用下薄壁梁轴向压溃的条件
压弯联合作用下薄壁梁轴向压溃的条件
作者:
吴晓杰
崔振山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
薄壁梁
轴向压力
弯矩
轴向压溃
弯曲
摘要:
对薄壁梁在轴向压力和弯矩联合作用下产生的弯曲和轴向压溃两种变形模式进行了理论分析,研究了其对应的载荷条件,并建立了薄壁梁的有限元模型,对理论分析结果进行了数值验证和进一步的探究。结果表明,对于受压、弯组合载荷作用的薄壁梁,当截面所受弯矩小于其截面极限弯矩的15%时,可以避免弯曲变形而只产生轴向压溃;合理的诱导可有效地避免弯曲的产生。
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文献信息
篇名
压弯联合作用下薄壁梁轴向压溃的条件
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
薄壁梁
轴向压力
弯矩
轴向压溃
弯曲
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
963-967
页数
5页
分类号
字数
2183字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁梁
轴向压力
弯矩
轴向压溃
弯曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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