载体焙烧温度对催化剂加氢降残炭活性的影响

• 作者: 张轩 杨清河 胡大为
• 来源期刊: 石油炼制与化工
• 关键词: 渣油加氢 降残炭 氧化铝载体 催化剂
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 催化剂
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 字数: 3229字
• 语种: 中文

摘要

考察了载体焙烧温度对催化剂物性结构及加氢降残炭活性的影响.采用BET,H2-TPR,HRTEM等手段对载体和催化剂进行了表征,并用高压釜对催化剂的加氢降残炭性能进行评价.结果表明,随着载体焙烧温度的增加,载体的比表面积逐渐减小,平均孔径增大,表面羟基数量减少.将通过不同焙烧温度得到的氧化铝载体制成催化剂后,发现随着载体焙烧温度的升高,载体表面羟基数量减少,金属与载体间的相互作用逐渐减弱,从而使硫化后的催化剂MoS2片晶结构发生改变,即随着焙烧温度的升高,MoS2片晶逐渐变大,积聚程度增加.催化剂的实际油品降残炭与脱硫性能评价结果发现600℃焙烧的载体所制成的催化剂降残炭活性最高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨清河		38	206	9.0	12.0
2	胡大为		15	88	6.0	8.0
3	张轩		6	16	3.0	3.0