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摘要:
针对国内电动汽车交流充电桩旧接口的GB/T 20234一致性改造情况,以及由于标准理解偏差导致新充电接口充电不可靠的问题,文章解析了国标GB/T 20234控制导引的原理和检测判断参量,设计了基于低功耗芯片STM32 F103 R6控制导引系统。系统通过PWM控制器及波形调制电路实现标准PWM波形输出,通过三级状态检测判断实现充电流程的控制。该系统满足国标控制导引的功能要求,具备低功耗、信号安全隔离、串口通信,预留USB接口和显示接口,可以作为交流充电桩的独立控制导引模块,对于交流桩新产品的开发和旧产品的改造都具有一定的现实意义。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车交流充电控制导引系统设计
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 控制导引 充电接口 交流充电桩
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 产品及组件设计
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 TM910.6
字数 3196字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建伟 2 32 1.0 2.0
2 杨芳 2 32 1.0 2.0
3 秦俭 1 31 1.0 1.0
4 肖坚红 3 38 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
控制导引
充电接口
交流充电桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
总被引数(次)
55393
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