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目前欧美汽车冲压企业70%以上的零件采用自动夹持与传送的冲压方式.自动夹持与传送,即使用机械手来实现工件在相邻工位的传送,实现全自动化生产,这是目前汽车冲压件效能最高的生产方式.多工位冲压在欧美运用较早也比较成熟.而目前国内汽车冲压企业多使用人工来完成工件在工位间的传递,操作工人站在压机两侧,如果有4个工位,则总计需要5~6个操作工人,如图1所示.随着国内汽车行业的快速发展,在冲压件行业竞争日趋激烈的形势之下,越来越多的冲压企业开始着手全自动化生产线的投资与改造.在自动化改造规划过程中,采用什么样的夹取方式来实现工件的安全高效传递无疑是规划初期的重中之重,它会影响到整个生产线改造的最终效果,是投资成败的关键因素之一.
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篇名 多工位自动化冲压生产中夹取方式的选择
来源期刊 锻造与冲压 学科
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年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 专题报道
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
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锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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