箱涵下穿既有铁路路基注浆补强效果数值分析

• 作者: 王水
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 路基工程 箱涵 注浆 顶进 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 交通与建筑科学
• 页码范围: 1516-1519
• 页数: 4页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.13537/j.issn.1004-3918.2014.08.032

摘要

在某工程采用箱涵下穿既有线路方法建造立交道口时，为保证箱涵顶进过程中列车的通行安全，在顶进前对一定范围内的路基用水泥砂浆进行了注浆补强。为考察其效果，运用FLAC3D建立了一个三维模型，对箱涵顶进过程进行了数值模拟分析。模拟结果表明：箱涵周围土体注浆补强，可使顶进施工引起的线路沉降有所减小，且沉降曲线明显变缓，这样在保证安全的前提下可以适当提高列车通行速度。

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王水		4	5	2.0	2.0