基于台架试验与模拟的轿车B柱耐撞性与轻量化研究

• 作者: 徐有忠 王其东 高新华
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 侧面碰撞 轻量化 台架试验 B柱设计 热成型
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 957-962,973
• 页数: 7页
• 字数: 4109字
• 语种: 中文

摘要

为高效地研究B柱总成的重要特性，利用经过验证的整车碰撞仿真模型，验证了基于台架试验条件的B柱有限元仿真模型的正确性，提出了应用该模型在综合考虑耐撞性与轻量化基础上，进行轿车B柱设计方案优化选择的方法。将此方法应用于新车型开发，结果表明不仅B柱本身结构质量减轻了18%以上，而且整车在相关侧面碰撞试验中，取得了优良的成绩。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐有忠		10	58	4.0	7.0
2	王其东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1160	21.0	31.0
3	高新华	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	24	3.0	4.0