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考虑电动汽车的电力市场均衡分析
考虑电动汽车的电力市场均衡分析
作者:
张少华
王晛
谢鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车群
电力市场
竞争模式
均衡分析
摘要:
大规模电动汽车接入电网将影响电力市场的竞争结果。首先,探讨了电动汽车参与电力市场的模式。然后,通过电动汽车运营商来统一管理电动汽车群,并参与电力市场竞争,建立了计及电动汽车的电力市场古诺均衡模型。其中考虑电动汽车群作为价格接受者和价格影响者参与电力市场的情况。最后,给出的算例分析验证了上述模型方法的有效性,并表明:电动汽车群的充放电套利行为对电力市场价格具有明显的“削峰填谷”效果,能增加社会福利。当电动汽车群作为价格影响者参与电力市场时,其会持留部分充放电套利容量,因而其对市场价格的“削峰填谷”和社会福利改善效果会减弱。
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篇名
考虑电动汽车的电力市场均衡分析
来源期刊
电网技术
学科
工学
关键词
电动汽车群
电力市场
竞争模式
均衡分析
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
电力市场
研究方向
页码范围
2993-2998
页数
6页
分类号
TM721
字数
5021字
语种
中文
DOI
10.13335/j.1000-3673.pst.2014.11.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
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引证文献(0)
二级引证文献(38)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车群
电力市场
竞争模式
均衡分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
主办单位:
国家电网公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3673
CN:
11-2410/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-604
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
总被引数(次)
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