轿车前车门下垂质量控制

• 作者: 徐兆勇 徐家川 范满珍 郑伟成
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门 有限元分析 下垂 公差分配
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 1487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.12.013

摘要

车身质量影响着汽车外观、性能以及消费者的购买倾向,而车门是车身质量控制的难点,实践表明,车门在自由状态下受其自身重量影响会产生下垂变形,导致车门上沿缝隙过大.先对车门CAD模型进行有限元分析,分析车门的应力应变情况,并将位移作为影响因素加入到车门公差分配中,结果表明,该方法能有效减小车门间隙.