发动机控制器ECU中功率管的温度预测研究

• 作者: 任国峰 杨林 田丰
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 热分析 温度预测 模型 功耗 瞬态热阻
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TK311|U495
• 语种: 中文

摘要

为了准确预估发动机控制器ECU中的功率MOSFET管的温升情况,建立了一个针对工作于PWM脉宽调制方式下的功率MOSFET管的峰值节点温升预测简化模型,基于功率管的DATASHEET参数,模型可以快速地对工作于PWM调制方式下的功率管峰值节点工作温度做出精确预测.通过试验测量的温升结果和模型的预测温升结果的对比,验证了模型的温升预测精度,对温升的预测最大误差不超过2.3％.虽然温度预测模型是基于柴油机电磁阀驱动电路,但预测模型可以很容易地扩展到其他的功率驱动电路拓扑结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林	上海交通大学汽车电子技术研究所	175	2066	25.0	35.0
2	田丰	上海交通大学汽车电子技术研究所	19	141	7.0	11.0
3	任国峰	上海交通大学汽车电子技术研究所	5	30	4.0	5.0