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摘要:
采用化学、金相及扫描电镜(SEM)等方法对两根表面具有裂纹的驱动轴的裂纹产生的原因进行分析.结果表明:A驱动轴的裂纹属于淬火裂纹,是热处理过程中产生的;B驱动轴的裂纹是钢材本身的内部杂质所致.
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关键词热度
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文献信息
篇名 驱动轴失效案例分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 驱动轴 裂纹 热处理
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 42-44,48
页数 4页 分类号
字数 1659字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡颖颖 工业和信息化部电子第五研究所元器件可靠性研究分析中心 8 5 1.0 1.0
2 鞠伟 工业和信息化部电子第五研究所元器件可靠性研究分析中心 1 1 1.0 1.0
3 符永明 工业和信息化部电子第五研究所元器件可靠性研究分析中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动轴
裂纹
热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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