一种提升高速铁路无线通信网络 HA RQ 性能的方法

• 作者: 方旭明 李莎莎 罗万团
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高移动性 LTE HARQ
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 4619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.10.009

摘要

在长期演进LTE无线通信系统应用到高速铁路环境时，较高的移动速度、复杂的沿线环境将给系统混合自动重传请求HARQ性能带来较大的不利影响。本文对LTEHARQ在高速铁路场景下的性能进行分析，结果表明，相对于不采用HARQ技术，带有HARQ机制的系统具有较低的误块率、较高的吞吐量；然而，相比于公网静止用户场景，高速铁路移动用户的性能有所下降；本文提出一种增强小区重叠区HARQ传输性能的机制。性能分析表明，保存错误包待接入目标小区后合并解码，可使这些数据包在目标小区重发时的错误率降低55％，并提升了吞吐量。相比于不降低最大传输次数的情况，此方案在切换触发前给新数据包提供了更多的传输机会，使接入目标eNodeB重传前转数据包时，吞吐量提升了12％左右。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方旭明	西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室	118	1781	19.0	38.0
2	李莎莎	西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室	2	11	2.0	2.0
3	罗万团	西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室	4	33	3.0	4.0