电动车用水套冷却永磁电机损耗及温度

• 作者: 刘长红 李旭光 李本强 李海奇 胡萌
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁电机 水套冷却 涡流损耗 温度场 多场耦合
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: TM351
• 字数: 4415字
• 语种: 中文

摘要

作为新能源汽车的核心动力部件,驱动电机的性能和可靠性直接决定整车的品质.基于数学模型,对车用水套冷却永磁电机的损耗和发热问题展开深入研究.分别构建了电机铁耗/转子涡流损耗电磁场、冷却水套三维流、热耦合场及电机本体三维温度场数值计算模型,提出了等效的多场耦合处理方法.样机试验验证了模型及方法的可行性,为高功率密度永磁电机的设计和热性能分析提供了技术手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭光	上海交通大学电子信息与电气工程学院	26	433	12.0	20.0
2	刘长红	上海交通大学电子信息与电气工程学院	12	227	8.0	12.0
3	胡萌	上海交通大学电子信息与电气工程学院	5	23	2.0	4.0
4	李海奇	上海交通大学电子信息与电气工程学院	1	16	1.0	1.0
5	李本强	西安交通大学机械工程学院	2	16	1.0	2.0