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摘要:
燃油系统是飞机的一个庞大而且复杂的系统,针对某型飞机时常出现满油和满油告警灯亮的故障现象,该文从加输油控制阀的故障现象、结构、工作原理入手,详细分析了导致满油故障的根本原因.在此基础上,提出了一套具体的设计方案,给出了圆柱弹簧结构参数的优化设计,并通过实际应用验证了该方案的有效性和可靠性,为改进和优化燃油系统设计提供了新思路和方法.
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控制系统
PLC
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缓冲罐
控制阀
阀门口径
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型飞机加输油控制阀的优化设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 飞机 加输油控制阀 优化设计
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TH137
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2014.08.021
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
加输油控制阀
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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8
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