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摘要:
京新高速公路集呼段K147滑坡为一发生在不良地质条件和恶劣气候条件下的工程滑坡,具有多级、多块、多层滑面的特征,是一大型复杂岩质牵引式滑坡.该滑坡滑动方向与公路走向近乎垂直,滑坡沿线路方向宽约340m,沿主轴方向长约220m,滑动面深约15~25m,滑坡体积约105×104m3,鉴于该滑坡规模巨大,治理复杂,因此号称“内蒙第一滑”.本文不仅对K147滑坡产生的原因进行了细致的分析,而且在对滑坡稳定性和推力计算的基础上,提出了锚索抗滑桩、锚索框架(地梁)、坡面防护、疏排地表(下)水以及坡前反压应急预案等综合治理措施,最终成功将该滑坡治理,保证了京新高速公路集呼段的如期通车.该工程对治理大型复杂滑坡具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理
来源期刊 工程勘察 学科 地球科学
关键词 滑坡治理 原因分析 抗滑桩 预应力锚索
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 16-21
页数 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程晓伟 12 43 4.0 5.0
2 张小兵 10 47 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡治理
原因分析
抗滑桩
预应力锚索
研究起点
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工程勘察
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