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京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理
京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理
作者:
张小兵
程晓伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑坡治理
原因分析
抗滑桩
预应力锚索
摘要:
京新高速公路集呼段K147滑坡为一发生在不良地质条件和恶劣气候条件下的工程滑坡,具有多级、多块、多层滑面的特征,是一大型复杂岩质牵引式滑坡.该滑坡滑动方向与公路走向近乎垂直,滑坡沿线路方向宽约340m,沿主轴方向长约220m,滑动面深约15~25m,滑坡体积约105×104m3,鉴于该滑坡规模巨大,治理复杂,因此号称“内蒙第一滑”.本文不仅对K147滑坡产生的原因进行了细致的分析,而且在对滑坡稳定性和推力计算的基础上,提出了锚索抗滑桩、锚索框架(地梁)、坡面防护、疏排地表(下)水以及坡前反压应急预案等综合治理措施,最终成功将该滑坡治理,保证了京新高速公路集呼段的如期通车.该工程对治理大型复杂滑坡具有一定的借鉴意义.
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专业化运营
西部沿海高速公路K21+060~K21+466段滑坡成因及治理
滑坡
成因
治理
三(明)-福(州)高速公路K196+425~+640段路堑右侧边坡滑坡治理
高边坡
滑坡
整治工程
三明-福州高速公路
预应力锚索框架结构
内容分析
文献信息
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内容分析
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文献信息
篇名
京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理
来源期刊
工程勘察
学科
地球科学
关键词
滑坡治理
原因分析
抗滑桩
预应力锚索
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
16-21
页数
分类号
P642.22
字数
语种
中文
DOI
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程晓伟
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滑坡治理
原因分析
抗滑桩
预应力锚索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程勘察
主办单位:
中国建筑学会工程勘察分会
建设部综合勘察研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1433
CN:
11-2025/TU
开本:
大16开
出版地:
北京东直门内大街177号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4458
总下载数(次)
8
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