原文服务方: 汽车电器       
摘要:
设计一种汽车线束端子拉力试验夹紧机构,阐述该机构工作原理.通过生产实践,此夹紧机构简化了原有技术工艺过程,整个拉力试验夹紧过程时间由原来的5 min缩短到了1min,解决了原有技术中出现的拉力值与真实值相差较大问题.
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插接件及端子
选型
统一化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车线束端子拉力试验夹紧机构的改良
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 夹紧机构 夹爪 保持架
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 创新·改革
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U463.62
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓红 鹤壁职业技术学院机电工程学院 31 75 5.0 7.0
2 蒋庆刚 鹤壁职业技术学院机电工程学院 14 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
夹紧机构
夹爪
保持架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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